Linee guida per la progettazione integrata delle strade. (in abbinamento) DVD + Un taccuino di viaggio all'interno delle linee guida

Il rapporto tra la rete viaria ed il territorio costituisce un tema nevralgico delle politiche di settore della Regione Emilia-Romagna e l’innalzamento della qualità della progettazione stradale ne rappresenta un aspetto essenziale. Le Linee guida per la progettazione integrata delle strade, in coerenza con le finalità del Piano Regionale Integrato dei Trasporti e del Piano Territoriale Paesistico Regionale ed in sintonia con la recente Convenzione Europea del Paesaggio, sviluppano un approccio metodologico che considera la strada come parte integrante del territorio attraversato e il progetto come un’elaborazione complessa che richiede l’integrazione di conoscenze e tecniche differenti. In particolare le Linee guida si propongono di facilitare il dialogo tra due ambiti tradizionalmente separati, la progettazione stradale e la tutela paesaggistica, per trasformare la strada da opera specialistica ed indipendente a elemento di costruzione del paesaggio, che diventa così una variabile strutturante, capace di suggerire al progetto limiti e potenzialità, dalla fase di studio a quella di dettaglio. Le Linee guida derivano da un lungo e complesso lavoro di professionalità e saperi compositi, svolto in collaborazione con enti ed istituzioni, e sono rivolte a soggetti diversi, dai progettisti impegnati a vario titolo nel progetto stradale a coloro che sono chiamati a valutare i progetti stessi. Pur contenendo indicazioni progettuali di dettaglio, le Linee guida non intendono offrire soluzioni tecniche predefinite da applicare in modo acritico, ma indicano un percorso di lavoro che prevede la collaborazione tra competenze differenti e il coinvolgimento delle realtà locali, per giungere ad una elaborazione progettuale condivisa che integri funzioni, comunità e territori. Il livello di collaborazione sperimentato ed il carattere aperto delle Linee guida fanno facilmente presagire che il metodo proposto, dando voce ad esigenze ed aspettative, potrà stimolare e migliorare la progettazione stradale, consentendo alla strada di acquistare valore aggiunto e di svolgere nel modo più adeguato il ruolo strategico che le compete.

INDICE

Presentazione di Alfredo Peri, parte prima Indirizzare – la strada multidisciplinare di Maria Cristina Baldazzi e Stefano Grandi – la strada paesaggio di Giancarlo Poli; parte seconda Argomentare – la strada spazio di integrazione di Susanna Menichini e Lucina Caravaggi – dialogo tra strada e paesaggio – dialogo tra tecniche – dialogo tra soggetti; parte terza Operare: modalità di lavoro – percorso circolare – contesto – paesaggio – progetto – Parole chiave: istruzioni per l’uso – percorso circolare – contesto – paesaggio – progetto; parte quarta Percorsi circolari – percorso circolare 1: contesto 1, la costa nord – paesaggio 1.1, acque e terre coltivate – progetto 1.1.A, la strada parco; percorso circolare 2: contesto 2, la costa sud – paesaggio 2.1 continuum della città di riviera – progetto 2.1.A, la tangenziale lineare; percorso circolare 3: contesto 3, la bonifica ferrarese – paesaggio 3.1, terre alte e terre basse – progetto 3.1.A, la strada corridoio ecologico; percorso circolare 4: contesto 4, la pianura – paesaggio 4.1, agricolo metropolitano – progetto 4.1.A, la strada trasversale; percorso circolare 5: contesto 5, la via emilia – paesaggio 5.1, margini del sistema urbano – progetto 5.1.A, la tangenziale sostenibile – paesaggio 5.2, differenze locali e delle produzioni dei distretti – progetto 5.2.A la strada vetrina - paesaggio 5.3, centuratio e immagini agricole consolidate, progetto 5.3.A, la strada itinerario; percorso circolare 6: contesto 6/10, la collina piacentina e parmense/la montagna – paesaggio 6/10.1, visuali aperte e chiuse/itinerari tematici – progetto 6/10.1.A, la strada terrazza; percorso circolare 7/10: contesto 7/10, la collina reggiana e modenese/la montagna – paesaggio 7/10.1, valli a bassa infrastrutturazione itinerari tematici – percorso circolare 8/10: contesto 8/10, la collina bolognese/la montagna – paesaggio 8/10.1, valli ad alta infrastrutturazione/itinerari tematici; percorso circolare 9/10: contesto la collina romagnola/la montagna – paesaggio 9/10.1, paesi di collina/itinerari tematici – progetto 9/10.1.A, la strada valico; parte quinta Percorsi circolari partecipati – percorso circolare partecipato 4: contesto 4, la pianura – paesaggio 4.2, forme insediative e produttive – progetto 4.2.A, il sistema rotatorie – progetto 4.2 B, la rete ciclopedonale – percorso circolare partecipato 9: contesto 9, la collina romagnola – paesaggio 9.2, rete ecologica e usi agricoli – progetto 9.2.A, la strada corridoio ecologico; Bibliografia, Lista, Sigle.

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