Caratteristiche tecniche
Armatura
TNT poliestere filo continuo rinforzato.
Compound
Bitume polimero elastomero BPE.
| Caratteristiche |
Metodo di prova |
Unità di misura |
Tolleranza |
Valori |
| Spessore |
EN 1848-1 |
mm |
MDV ±0,2 mm |
4,0 |
| Forza di trazione massima (L/T) |
EN 12311-1 |
N/50 mm |
MDV -20% |
950 – 750 |
| Stabilità dimensionale (L) |
EN 1107-1 |
% |
MLV |
-0,3 |
| Flessibilità a freddo |
EN 1109 |
ºC |
MLV |
-25 |
| Scorrimento a caldo (‹ 2mm) |
EN 1110 |
ºC |
MLV |
+100 |
| Resistenza all'urto |
EN 12691 |
mm |
MLV |
1000 |
| Resistenza al carico statico |
EN 12730 |
Kg |
MLV |
20 |
Destinazione d'uso
- Monostrato
- Sotto protezione pesante
- Fondazioni
Avvertenze e note
Va protetta dalla radiazione solare.
Non può essere verniciata.
Deve essere prevista una protezione pesante o una stratigrafia a tetto rovescio.
Non resiste all'aggressione da parte di radici vegetali: nell'impiego in fondazioni ne deve essere adeguatamente protetta.
Certificazioni
ITC (Italia).
Capitolato base
TETTO PIANO NON PEDONABILE
Supporto in lamiera grecata
- Pannelli coibenti NORDPOL sagomato greca, in polistirene espanso sinterizzato a cellule chiuse, posati a partire dal punto più basso.
- Fissaggio meccanico (viti) CRS con rondella dei pannelli NORDPOL.
- PRIMER V70 sulla lamiera di supporto del dettaglio di bordo.
- Pannelli in perlite espansa e leganti cellulosici NORDBOARD TH, posati partendo dal punto più basso e con linee di giunzione sfalsate sui pannelli di NORDPOL sagomato greca.
- Fissaggi meccanici (viti) CRS con rondella. Le norme UEAtc consigliano almeno quattro fissaggi per pannello.
- NORDFLEX 4 mm membrana bitume polimero elastomero (BPE) certificata ITC, armata con poliestere da filo continuo, posata a fiamma in totale aderenza e saldata con cura sulle sormonte.
- Strato a finire NORDFLEX MINERALE membrana bitume polimero elastomero (BPE) certificata ITC, armata con poliestere da filo continuo e autoprotetta con scaglie di ardesia, posato con adeguata ricchezza e nello stesso senso della membrana di base ma con i teli a cavaliere dei giunti del 1º strato, a fiamma e in totale aderenza.
- Protezione aggiuntiva rinnovabile ANTISOL, vernice all'alluminio in veicolo resino-bituminoso.
