Caratteristiche tecniche
Armatura
TNT poliestere filo continuo.
Compound
Bitume polimero plastomero BPP.
| Caratteristiche |
Metodo di prova |
Unità di misura |
Tolleranza |
Valori |
| Spessore |
EN 1848-1 |
mm |
MDV ±0,2 mm |
4,0 |
| Forza di trazione massima (L/T) |
EN 12311-1 |
N/50 mm |
MDV -20% |
1200 - 1000 |
| Stabilità dimensionale (L) |
EN 1107-1 |
% |
MLV |
-0,3 |
| Flessibilità a freddo |
EN 1109 |
ºC |
MLV |
-10 |
| Scorrimento a caldo (‹ 2mm) |
EN 1110 |
ºC |
MLV |
+120 |
| Resistenza all'urto |
EN 12691 |
mm |
MLV |
1750 |
| Resistenza al carico statico |
EN 12730 |
Kg |
MLV |
25 |
Destinazione d'uso
- Sotto protezione pesante
- Fondazioni
Avvertenze e note
Se esposta direttamente alla luce solare necessita di protezione costituita da una verniciatura anti-UV applicata non oltre 4 settimane dalla posa in opera e successivamente ripristinata con adeguata cadenza.
Non può essere impiegata in monostrato.
La certificazione IBDiM ne consente l'utilizzo in Polonia secondo le norma colà vigenti.
Certificazioni
IBDiM
Capitolato base
TETTO PIANO A PARCHEGGIO
- Soletta
- Massetto di regolarizzazione pendenza in malta di sabbia e cemento.
- PRIMER V70, vernice bituminosa adesiva.
- Schermo al vapore in POLIGUAINA 3 kg/mq, membrana bitume polimero plastomero (BPP) armata con velo vetro rinforzato, steso a fiamma in totale aderenza e accuratamente saldato sulle sormonte.
- Pannelli in perlite espansa e leganti cellulosici NORDBOARD TH, posati con giunti ben accostati e con linee di giunzione sfalsate sui pannelli di NORDPOL in polistirene espanso sinterizzato.
- ITER ROUTE 5mm, membrana bitume polimero plastomero (BPP) armata con poliestere da filo continuo, posata a fiamma in totale aderenza e saldata con cura sulle sormonte.
- Strato a finire ITER ROUTE 5 mm, membrana bitume polimero plastomero (BPP) posata con adeguata ricchezza e nello stesso senso della membrana di base ma con giunti longitudinali sfalsati, a fiamma e in totale aderenza.
- Strato di protezione della impermeabilizzazione in doppio foglio di cartone bitumato HOTROLLED 500 posato a secco, con incrocio dei fogli e spolvero finale con sabbia fine.
- Massetto in sabbia e cemento dello spessore medio non inferiore a 5 cm.
- Strato di separazione e filtrante DRENO.
- Pavimentazione in masselli autobloccanti di tipo carrabile, posati su letto di sabbia.
