SISTEMA ARIANNA

E’ costituito da una piastra rettangolare di dimensioni 60x40 cm e spessore 7 cm.
La superficie presenta canaletti a rilievo e scanalature di differenti larghezze, che fungono, più esternamente, da binario per il bastone ed internamente da segnale tattile a livello plantare. La pavimentazione crea un ‘Codice di direzione rettilinea’, di larghezza cm 60 e lunghezza variabile secondo le esigenze del percorso.

E’ costituito da una piastra rettangolare di dimensioni 60x40 cm e spessore 7 cm.
La superficie presenta calotte emisferiche a rilievo con direzione trasversale, per una efficiente intercettazione del bastone e di altezza tale da infastidire la permanenza sulla pavimentazione.
Applicabile in situazioni di pericolo non aggirabile come i bordi delle banchine ferroviarie. La pavimentazione crea un ‘Codice di pericolo invalicabile’, di larghezza cm 40 e lunghezza variabile.

Sono piastre quadrate ognuna di dimensioni 30x30 cm e spessore 7 cm, ma con disegno superficiale differente.
La svolta ad elle 1 presenta due superfici triangolari equisuperficiali di texture diversa create dalla discriminazione diagonale del quadrato. Una metà triangolare ha calotte emisferiche che corrono su file parallele alla diagonale e l’altra metà scanalature e rilievi alternati, anch’essi paralleli alla diagonale.




La svolta ad elle 2 è una piastra con sole calotte emisferiche a rilievo che corrono in direzione trasversale.






La svolta ad elle 3 presenta invece l’alternarsi di scanalature e rilievi paralleli alla diagonale del quadrato.
Combinando insieme i 3 elementi in modo da impiegare 1 pezzo di svolta ad elle 2/3 e due pezzi di svolta ad elle 1, la pavimentazione ottenuta crea il ‘Codice di svolta ad L’, di forma quadrata e dimensioni complessive pari a 60x60 cm.
Le calotte seguono il principio del segnale di pericolo invalicabile, mentre le scanalature guidano il bastone nell’effettuare, tramite un raccordo a 45 gradi, una svolta a destra o sinistra, immettendo su un percorso (perpendicolare) che devia rispetto al senso rettilineo di avanzamento.

E’ costituito da una piastra quadrata di dimensioni 30x30 cm e spessore 7 cm.
La superficie presenta calotte emisferiche a rilievo più fitte di quelle dell’elemento stop-pericolo e aventi testa piatta. Combinando insieme 4 elementi si ottiene una superficie quadrata più grande, di dimensioni 60x60 cm, che trasmette il ’Codice di incrocio’.

FINE PERCORSO

E’ costituito da una piastra quadrata di dimensioni 30x30 cm e spessore 3 cm.
La superficie si presenta con una fitta rigatura in senso perpendicolare rispetto ai canaletti di direzione rettilinea e avverte il disabile visivo del termine definitivo del percorso. Per creare un codice completo si devono abbinare 4 elementi al termine di un percorso rettilineo.

E’ costituito da una piastra rettangolare di dimensioni 20x30 cm e spessore 3 cm.
La superficie della lastra si presenta con una fitta rigatura in senso perpendicolare rispetto ai canaletti di direzione rettilinea e avverte il disabile visivo della necessità di prestare attenzione alla presenza di un servizio (es. : telefoni pubblici, servizi igienici, ascensori, mappa tattile, ecc.)

E’ costituito da una piastra rettangolare di dimensioni 20x60 cm e spessore 7 cm.
La superficie presenta calotte emisferiche a rilievo con direzione trasversale, per una efficiente intercettazione del bastone e di altezza tale da infastidire la permanenza sulla pavimentazione.
Abbinata a due elementi di Attenzione Servizio posti al termine di un tracciato rettilineo creano il ‘Codice di Pericolo Valicabile’ (es. prima di una rampa di scale in discesa o di un attraversamento pedonale).