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SINECO
LASER TUNNEL LASERTECH
Rilievo topografico con raggi infrarossi e laser
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LASER TUNNEL LASERTECH - Servizio di rilievo topografico con strumentazione a raggi infrarossi e laser
Il Tunnel Scanner System è la strumentazione
utilizzata da Sineco per il servizio di rilevamento topografico offerto al cliente.
Il Tunnel Scanner System ha elevato standard tecnologico che consente,
grazie all’impiego congiunto di raggi infrarossi
e laser, di ottenere simultaneamente e senza
soluzione di continuità:
• L’immagine fotografica digitale ad altissima
risoluzione;
• Il rilievo geometrico continuo, con la possibilità di estrarre sezioni trasversali in corrispondenza
di qualsiasi progressiva;
• L’immagine termografica dell’intero cavo di
galleria.
In particolare, le potenzialità del sistema
risiedono nel “laser” a testa rotante il quale è in grado di compiere fino a 300 rps, ad una
velocità di rilevamento variabile, a seconda
degli obiettivi del rilievo, da 3 a 12 km/h.
SINECO offre esclusivamente il servizio di rilevamento chiavi in mano, non rivende direttamente il prodotto
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Rilievi con Tunnel Scanner System |
Le caratteristiche tecniche del “Laserscan” comunemente impiegato consentono di rilevare immagini da 5.000 fino a 10.000 pixel per scansione. Tradotto in termini concreti, il risultato del rilievo fotografico di 10 metri di galleria, rilevata alla velocità di 1m/s con un laser a rotazione di 300 rps, è una “fotografia” digitale di ben 30 milioni di pixel.
Dall’insieme di questi dati, mediante specifici software di elaborazione, è possibile ottenere un insieme di informazioni (sugli impianti, sulla geometria, sugli ammaloramenti presenti, ecc.), che permetteranno di defi nire e quantificare lo stato di conservazione e di funzionalità dell’opera in esame. Con l’immagine fotografica, ad esempio, l’ispezione visiva di dettaglio sarà trasferita dal cantiere all’uffi cio, riducendo così l’impatto sul traffico, grazie alla possibilità di registrare e quantificare direttamente sulla fotografia le anomalie del rivestimento quali: lesioni, distacchi, presenza di sali e/o incrostazioni, irregolarità della pavimentazione e dei marciapiedi, presenza di reti di protezione e canalette metalliche ecc. Invece, con l’immagine termografica possono essere intercettati ed evidenziati particolari eventi quali la presenza di acqua, i ripristini superfi ciali del rivestimento, l’ubicazione degli impianti e si potrà, in abbinamento all’immagine fotografica, pervenire ad una migliore interpretazione delle anomalie presenti.
Infine, con il rilievo geometrico fornito dal laser sarà possibile ottenere sezioni trasversali a qualsiasi progressiva metrica, effettuare misurazioni (le sezioni rilevate sono esportabili nei più comuni CAD) e verifiche sulle altezze libere di “gabarit” o su altre interferenze tra la sagoma limite e l’infrastruttura ed anche l’eventuale variazione di altezza in seguito ad interventi di ripristino del rivestimento o di ripavimentazione.
Il calcolo dell’altezza di “gabarit” viene generalmente effettuato dall’attacco del marciapiede con la pavimentazione, secondo le “Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade” (D.M. 5-11-2001) e la norma CNR n°78 del 28-7-1980.
Per l’acquisizione dei dati non è necessario operare in regime di deviazione di corsia o chiusura della carreggiata: i rilievi, anche sulle autostrade con alta intensità di traffico avvengono, infatti, con la modalità dello “stop and go” nelle ore notturne, senza arrecare particolare disturbo alla normale circolazione veicolare.
I dati provenienti dal rilievo, oltre che su supporto cartaceo, possono essere eventualmente caricati e forniti su uno specifico applicativo “Tu-View” in modo tale che il gestore dell’infrastruttura possa, in maniera semplice, reperire ed analizzare autonomamente tutti i dati di cui di volta in volta necessita, come pure ad esempio verificare in tempo reale la compatibilità di un trasporto eccezionale con la geometria della galleria.
Il software permette di estrarre svariate informazioni sulle sezioni, come la distanza di un punto rispetto a qualsiasi altro, sulla superficie della sezione e sul perimetro.
Un’altra funzione importante del programma è quella che permette, tramite un set di strumenti, l’ispezione a video della galleria, rilevando e segnando le anomalie riscontrate, nonché di aggiungere note testuali.
Queste informazioni possono essere esportate in formato Autocad e caricate su un successivo rilievo visivo per essere aggiornate nel corso del tempo.
Altri strumenti utili disponibili sono le funzioni di stampa del rilievo visivo personalizzabili in base all’utilizzo per cui si rendono necessarie e la possibilità di importare tutta o parte dell’immagine visiva e/o termografica in formato bitmap, conservando l’alta definizione del rilievo.
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