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Bologna si prepara a completare la stazione ferroviaria
LAVORI PUBBLICI

Bologna si prepara a completare la stazione ferroviaria

di Roberta Dragone

Rfi lancerà entro l’anno la sfida internazionale

01/06/2004 – Completare il disegno complessivo dello scalo bolognese. È questo l’obiettivo del concorso internazionale che Rete ferroviaria Italiana Spa annuncia di bandire entro l’anno. Dopo i concorsi banditi a Roma, Torino, Napoli e Firenze che hanno messo a confronto progetti dei più noti architetti ed ingegneri a livello internazionale, è in programma un quinto concorso per la stazione di Bologna. Ricordiamo i rispettivi progetti delle grandi firme selezionati nelle quattro città. A Roma Paolo Desideri ha disegnato il nuovo volto della stazione Triburtina, per la quale è attesa nei prossimi mesi la pubblicazione del bando. Il progetto della nuova stazione di Porta Susa di Torino porta invece la firma della francese Arep (Jean Marie Duthilleul-Etienne tricaud) – Silvio D’Ascia – Agostino Magnaghi. Napoli vanta la firma di Zaha Hadid per la nuova stazione ad alta velocità che sorgerà ad Afragola, mentre a Firenze il progetto per il nuovo scalo che sarà collegato alla stazione di Santa Maria Novella e al centro storico è stato realizzato da Norman Foster (architettura) e Ove Arup (ingegneria). Per il nuovo volto della stazione centrale di Bologna e delle aree circostanti sono previsti tre interventi: un progetto di restauro strutturale ed adeguamento funzionale dell’attuale stazione (investimento di 49 milioni di euro); realizzazione della nuova stazione Av sotterranea dove troveranno spazio le due gallerie provenienti da San Ruffillo e Lavino (previsto un investimento di 300 milioni di euro); progettazione da parte del Comune di un metrò leggero automatico (opera da 454 milioni di euro). Obiettivo del concorso internazionale previsto da Rfi sarà trovare un progetto che sappia integrare in un’unica idea tutti i nuovi interventi.
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