Le risorse, provenienti dal Fondo Investimenti istituito con la Legge di Bilancio 2017 (L.232/2016), sono state ripartite tra le Regioni che ne hanno fatto richiesta con un decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio.
Ferrovie regionali isolate, le risorse per la sicurezza
I finanziamenti sono finalizzati a dotare anche le linee isolate di sistemi tecnologici e di protezione di marcia del treno per migliorare i livelli di sicurezza, secondo gli standard individuati dall’Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria.Tutte le richieste ammissibili delle Regioni sono state integralmente accolte:
Basilicata: Ferrovie Appulo Lucane 15,01 milioni;
Calabria: Ferrovie della Calabria 74,86 milioni;
Campania: Ferrovie Cumana e Circumflegrea 9,26 milioni; Ferrovia Circumvesuviana 43,93 milioni.
Lazio: Ferrovia Roma - Civitacastellana -Viterbo - 66,97 milioni; Ferrovia Roma - Giardinetti 3 milioni;
Liguria: Ferrovia Genova-Casella 17,44 milioni; Ferrovia Principe Granarolo 0,60 milioni;
Lombardia: Ferrovia Brescia -Iseo - Edolo 14,90 milioni;
Piemonte: Ferrovia Domodossola - Confine Svizzero 22,73 milioni; Ferrovia Torino Ceres 15,78 milioni;
Puglia: Ferrovie Appulo Lucane 21,89 milioni;
Sardegna: Ferrovie della Sardegna 31,63 milioni.
Il decreto ministeriale appena firmato segue a quello da 254 milioni firmato lo scorso settembre.