WEEN HIDE 110
Il nuovo programma con cerniere a scomparsa ed apertura a 110°.

La soluzione Invisibile per ogni tipo di apertura WEEN HIDE 110 è una soluzione unica in grado di soddisfare importanti requisiti di portata, estetica, funzionalità e durabilità.
WEEN HIDE 110 è una soluzione semplice, modulare e green, ideata da Master per sistemi anta ribalta. Ha un design essenziale dotato di cerniere a scomparsa (apertura 110°) ed è adattabile sia per sistemi a battente che per le chiusure ad anta ribalta. WEEN HIDE 110 può essere installato in abbinamento a WiCloud (il primo sistema di motorizzazione invisibile per finestre) consentendo di creare valore su progetti architettonici di pregio, dove tutti gli elementi risultano nascosti e la movimentazione è completamente automatica.

WEEN HIDE 110 è progettato per portate fino a 120 kg con apertura a 110° ed è possibile arrivare fino a 150 kg con l’apposito sostegno. Facile e veloce da assemblare grazie al sistema di montaggio rapido e alla cerniera multi-link che permette la regolazione 3D.

Perché scegliere WEEN HIDE 110
- Soluzione invisibile
Le cerniere invisibili e la possibilità di essere utilizzato con le motorizzazioni a scomparsa “WiCloud”, permettono al nuovo sistema di essere completamente invisibile garantendo un design elegante ed essenziale.

- Grande versatilità
Il programma WEEN HIDE 110 può essere utilizzato con profili a battente per realizzare tutti i tipi di apertura: anta ribalta, apertura interna ed esterna, apertura vasistas.

- Prestazioni
Il nuovo programma è testato per portate fino a 120 kg con apertura a 110°. E’ possibile arrivare fino a 150 kg. La cerniera multi-link con angolo di apertura a 110° permette anche la regolazione 3D.

- Semplice da installare
Per garantire un assemblaggio semplice e veloce, la cerniera superiore con braccio è composta da due elementi indipendenti: uno sul telaio e l’altro sull’anta battente. Ogni parte è saldamente fissata al profilo affinchè l’assemblaggio sia veloce ed intuitivo, infatti basta agganciare anta e telaio facendo scattare l’apposito perno.
L’innovativo sistema di fissaggio della cerniera inferiore sull’anta riduce il carico sulla leva della cerniera. Questa cerniera può essere montata in cantiere o in officina come un comune meccanismo ad anta ribalta.