Network
Pubblica i tuoi prodotti
Informazioni

Ricavare posti auto senza sacrificare spazio e/o aree verdi negli ultimi anni è divenuta sempre più una sfida tecnologica.
Ogni giorno professionisti del settore edile, imprese di costruzioni, ascensoristi o semplici cittadini alle prese con il problema dei sempre ridotti spazi ci pongono delle sfide che riusciamo a cogliere grazie alla nostra pluriennale esperienza nel campo del sollevamento e della movimentazione.

I nostri sistemi “Monta-auto” servono a collegare più livelli di parcheggio in condomini, ville unifamiliari, hotel e concessionarie auto altrimenti inaccessibili e nel contempo permettono un guadagno in termini di posti auto ricavabili nella superficie risparmiata rispetto alla classica rampa, situazione comune nei centri storici durante le ristrutturazioni di edifici non originariamente progettati per il ricovero delle automobili.

Il Montauto rappresenta una soluzione non soltanto per raggiungere un piano interrato e/o sopraelevato altrimenti inaccessibile bensì permette di creare un vero e proprio posto auto a scomparsa nel pavimento dotandolo di tetto transitabile e/o predisponendolo per la pavimentazione di inerti, resine, erba, marmo, teak e pietra (fino a 90 Kg/mq) mantenendo così lo stile architettonico dell’edificio (ad esempio in un cortile o in un giardino).

Le piattaforme monta-auto RDT possono essere di vario tipo in base alle situazioni specifiche: sistemi a pantografo (singolo, doppio e triplo) o sistemi con guide e pistoni laterali (pistoni a spinta diretta e in taglia)


Maggiori informazioni del produttore su Montauto e ascensori per auto

Approfondimento
Buoni motivi per installare un Montauto:

Di seguito riportati i motivi per cui l’installazione di un sistema monta-auto convenga rispetto alla classica rampa in cemento per l’accesso ad un piano interrato e/o rialzato.

Risparmio economico
Prendendo in considerazione un dislivello tipico di uno o due piani (mediamente dai 3 ai 9 metri) occorrerebbe una rampa di accesso lunga dagli 11 ai 30 metri e di conseguenza dai 40 ai 100 metri quadri di suolo dedicati unicamente alla stessa; al costo puramente simbolico e ottimista di 500€/mq, con un monta-auto vi sarà un risparmio che varia dai 20.000€ ai 50.000€ e a questo aggiungiamo che i nostri ascensori per auto non hanno bisogno di impegnative ENEL diverse dai classici 3KW.
Vita attesa della vostra autovettura
La discesa di una rampa più o meno ripida sollecita i freni, la salita a motore freddo può creare problemi e in caso di intemperie è facile incorrere nello slittamento dei pneumatici sulla rampa; ne consegue che a causa dell’utilizzo continuo del classico scivolo di accesso ad un interrato, la vostra autovettura dovrà visitare più volte l’officina.
Sicurezza e situazioni d’emergenza
È superfluo dire che i nostri monta-auto sono dotati dei più evoluti sistemi di sicurezza per evitare ogni tipo di pericolo a cose e persone. In caso di mancanza di energia elettrica non è necessario prevedere alcun sistema di emergenza aggiuntivo in quanto sui nostri sistemi, la discesa d’emergenza è di serie ed è possibile alimentare il meccanismo a batterie per consentire le operazioni di salita senza corrente (optional). È possibile inoltre dotare il monta-auto di un tetto transitabile (optional) pavimentabile a discrezione del cliente (magari mantenendo lo stile architettonico dell’edificio) ottenendo in tal modo due o più posti auto al posto di uno mantenendo al sicuro la vostra auto da intemperie e malintenzionati e donando al vostro immobile ulteriore prestigio e valore.
Opere edili minime
I nostri elevatori sono auto-portanti quindi non necessitano di un vano chiuso con pareti in cemento armato; hanno bisogno unicamente di una fossa di alloggiamento e di una segregazione del vano che può essere realizzata in qualunque modo: vetro, policarbonato, cartongesso, grigliato metallico, muratura e ogni altra idea che permetta l’uso in sicurezza dell’impianto. Anche a proposito delle chiusure ai piani non vi è limite alla fantasia: porte a singolo e doppio battente, serrande, portoni sezionali e cancelli idraulici a scomparsa verticale e laterale.
TIPOLOGIE

Il nostro punto di forza è la flessibilità che ci permette di realizzare su misura ogni impianto! Sono riportate di seguito le caratteristiche tecniche consigliate per un comodo utilizzo con autovetture di medio/alta cilindrata (SUV); su richiesta le misure e la portata possono variare per consentire l’utilizzo del montauto con altri mezzi (Auto di lusso, Furgoni, Camper ecc).

Singolo Pantografo

– Tradizionale
– Tetto a Bordo
– Cabina a Bordo
– Girevole

Dimensioni meccanismo standard → 5.500×2.450 mm
Dimensioni con sbalzi montati (*) → 6.000×3.000 mm
Dimensioni vano → + (*) + 50 mm
Fossa → 700 mm (circa)
Corsa → 3.500 mm
N. Fermate → 2
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

Criterium ®

Dimensioni meccanismo standard → 5.500×2.450 mm
Dimensioni con sbalzi montati (*) → 6.000×3.000 mm
Dimensioni vano → + (*) + 50 mm
Fossa → 700 mm (circa)
Corsa → 3.500 mm
N. Fermate → 2
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

Ultimate Car Lift ®

– Tradizionale
– Tetto a Bordo
– Cabina a Bordo
– Girevole

Dimensioni meccanismo standard → 5.100×2.200 mm
Dimensioni con sbalzi montati (*) → 5.500×3.000 mm
Dimensioni vano → + (*) + 50 mm
Fossa → 600 mm (circa)
Corsa → 4.000 mm
N. Fermate → 2
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

Doppio Pantografo

– Tradizionale
– Tetto a Bordo
– Cabina a Bordo
– Girevole

Dimensioni meccanismo standard → 5.500×2.450 mm
Dimensioni con sbalzi montati (*) → 6.000×3.000 mm
Dimensioni vano → + (*) + 50 mm
Fossa → 1.200 mm (circa)
Corsa → 7.000 mm
N. Fermate → 3
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

Triplo Pantografo

– Tradizionale
– Cabina a Bordo
– Girevole

Dimensioni meccanismo standard → 5.500×2.450 mm
Dimensioni con sbalzi montati (*) → 6.000×3.000 mm
Dimensioni vano → + (*) + 50 mm
Fossa → 1.700 mm (circa)
Corsa → 10.000 mm
N. Fermate → 4
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

N.B. Richiede di essere guidato

Pistoni Laterali a Spinta Diretta (Telescopico Sincronizzato)

Dimensioni cabina → 6.000×3.000 mm
Larghezza vano → Larghezza utile + 460 mm
Lunghezza vano → Lunghezza utile + 50 mm
Fossa → 200 mm (circa)
Corsa → 6.000 mm
N. Fermate → 2/3
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

Pistoni laterali in Taglia

Dimensioni cabina → 6.000×3.000 mm
Larghezza vano → Larghezza utile + 770 mm
Lunghezza vano → Lunghezza utile + 50 mm
Fossa → 200 mm (circa)
Corsa → 12.000 mm
N. Fermate → 4
Portata → 2.500 Kg
Velocità → su richiesta (max 0,15 m/s)

Produttore

RDT Elevazione

Montauto e ascensori per auto
Piattaforma Montauto
  • 70026 Bari (BA) Italia
  • Viale dei Sarti 9
  • Tel: +39 080 5355436
  • Fax: +39 080 5899842
  • vai al sito web
Contatta direttamente RDT Elevazione
Altri prodotti RDT Elevazione
x Sondaggi Edilportale
BIM: professionisti italiani, siete pronti? Partecipa
)